Toyota lancia il primo carrello elevatore ibrido a combustione interna 

Concepito grazie alla profonda conoscenza e leadership del Gruppo Toyota nel campo della “tecnologia ibrida”, il pionieristico carrello controbilanciato GENEO-HYBRID con portata di 3,5 tonnellate, combina un motore diesel da 2,5 litri, un motore elettrico ed una batteria all’idruro di nickel . Si dimezza così il consumo di carburante e di CO2 pur mantenendo eccellenti le prestazioni del carrello dal punto di vista operativo.

Così come il mercato pone attenzione alla riduzione dei costi per il carburante e delle emissioni di CO2, la Tecnologia ibrida Toyota, offre una soluzione efficiente e collaudata, in sintonia con le attuali strategie che prevedono di capitalizzare le fonti energetiche e le infrastrutture esistenti. Il nuovo GENEO-HYBRID riduce del 50% le emissioni di anidride carbonica ed il consumo di carburante, fornendo al tempo stesso performance del tutto paragonabili a quelle di un tradizionale carrello elevatore diesel. Il risultato è un carrello elevatore in grado di assicurare al cliente migliori condizioni ambientali unite a benefici economici dovuti ad un minore consumo di carburante.

Il modello GENEO-HYBRID abbina un sistema ibrido in serie per la guida ed un sistema ibrido in parallelo per la movimentazione del carico. Con il sistema ibrido in serie il motore trazione del carrello è alimentato dall’energia elettrica prodotta dal generatore di corrente e dalla batteria. Le funzioni relative alla movimentazione dei carichi, grazie al sistema ibrido in parallelo, sono alimentate da una pompa idraulica che riceve energia meccanica dal motore diesel e dal generatore ed energia elettrica dalla batteria. La batteria a idruro di nickel si ricarica grazie all’attività del motore, e non richiede soste per la ricarica, fornendo una soluzione ideale per le operazioni su più turni. L’efficienza del carrello è potenziata grazie al sistema di recupero automatico dell’energia, prodotta al rilascio dell’acceleratore e nell’inversione di marcia.